關于汽車小鎮地塊一施工總承包工程計價爭議的復函

來源：廣東省建設工程標準定額站

粵標定復函〔2022〕87號

廣州智聯置業投資發展有限公司、廣州珠江建設發展有限公司：

你們通過廣東省建設工程造價糾紛處理系統，申請解決汽車小鎮地塊一施工總承包工程計價爭議的來函及相關資料收悉。   

2019年10月31日簽訂的施工合同顯示，本項目位于廣州市番禺區，資金來源為企業自籌，發包人廣州智聯置業投資發展有限公司通過公開招標方式，確定由廣州市住宅建設發展有限公司（現更名為廣州珠江建設發展有限公司）承建。項目采用工程量清單計價方式，合同價格形式為單價合同，目前處于竣工結算階段?，F對來函涉及的計價爭議答復如下：

一、關于旋挖樁高出設計樁頂浮漿層混凝土的計價爭議

本項目設計要求灌注樁混凝土完成面標高比設計樁頂標高高出800mm（浮漿層混凝土），現雙方就浮漿層混凝土計價產生爭議。發包人認為根據清單計價規范，浮漿層混凝土不應計算工程量，其費用已在投標綜合單價中考慮。承包人認為，發包人的招標控制價未計算浮漿層混凝土的費用，結算中應加上浮漿層混凝土的費用。

我站認為，根據《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規范》GB50854-2013，樁長應按設計圖示尺寸計算，即是樁頂設計標高至設計樁底的長度，超出設計標高的樁頂超灌混凝土，應在投標綜合單價中綜合考慮，不計入樁長工程量。

二、關于旋挖樁入巖增加費的計價爭議

招標工程量清單的項目特征描述入巖類型為“綜合考慮”，雙方就入巖增加費計價產生爭議。發包人認為，強風化泥質粉砂巖按《廣東省房屋建筑與裝飾工程綜合定額（2018）》規定不作入巖計算。承包人認為，招標清單項目特征描述所有入巖類型均綜合考慮，招標控制價內相應定額子目都乘以系數0.7計價?！稄V東省房屋建筑與裝飾工程綜合定額（2018）》有關微風化強度的入巖子目不需乘以系數0.7，目前控制價子目的微風化都乘以系數0.7計算，若強風化不計算入巖，則違背原清單計價綜合考慮的初衷，同時也無法達到本項清單子目計價均衡的目的，因此強風化泥質粉砂巖應計算入巖增加費。

我站認為，根據《關于實施〈房屋建筑與裝飾工程工程量計算規范〉（GB50500-2013）等的若干意見》（粵建造發〔2013〕4號）規定，計算入巖增加費時，極軟巖和軟巖不作入巖計算。因此，本項目入巖增加費的工程量包括較軟巖、較硬巖和堅硬巖，但不包含極軟巖和軟巖部分。

專此函復。

廣東省建設工程標準定額站

2022年8月22日